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8月23日，小鵬汽車(NYSE:XPEV/HK.9868)今日公布其截至2022年6月30日止第二季度未經審計的財務數據。2022年第二季度汽車總交付量為34,422輛，較2021年同期的17,398輛增長98%。2022年第二季度P7交付量為15,983輛，較2021年同期的11,522輛增長39%。2022年第二季度P5交付量為12,848輛，其中超過50%可支持XPILOT3.0或XPILOT3.5。截至2022年6月30日，小鵬汽車銷售網絡持續擴張，包括388間門店，覆蓋142個城市。小鵬汽車自營充電站網絡進一步擴展至977座，包括793座小鵬汽車自營超級充電站及184座目的地充電站。2022年第二季度總營收為人民幣74.36億元(11.10億美元)，較2021年同期增長97.7%，相當于2022年第一季度水平。2022年第二季度汽車銷售收入為人民幣69.38億元(10.36億美元)，較2021年同期增長93.6%。2022年第二季度毛利率為10.9%，相較而言，2021年同期為11.9%，而2022年第一季度為12.2%。2022年第二季度汽車利潤率(即汽車銷售毛利潤占汽車銷售收入的百分比)為9.1%，相較而言，2021年同期為11.0%，而2022年第一季度為10.4%。截至2022年6月30日，現金及現金等價物、受限制現金、短期存款、短期投資及長期存款為人民幣413.39億元(61.72億美元)，相較而言，截至2022年3月31日為人民幣417.14億元。

“盡管受到新冠疫情在國內某些地區復燃帶來的影響，小鵬汽車的交付量在第二季度仍保持了強勁的增長勢頭。”小鵬汽車董事長CEO何小鵬表示，“我們將在2022年9月正式推出我們的旗艦SUVG9。G9有望成為中大型SUV細分市場中舒適、豪華和先進技術的行業新標桿。憑借G9，我們將電動化和智能化技術提升到了新的高度。這些新技術將集成到我們未來的車型中，同時結合出色的產品設計，我們將帶來絕佳的前所未有的駕駛體驗標準。”

“我們將加快新產品推出的節奏，豐富我們在人民幣15到50萬價格區間內的產品矩陣。我們計劃在2023年推出兩款具有競爭力的車型，進一步推動銷量快速增長。”何小鵬總結道。

“我們在2022年第二季度穩健的財務業績，反映了我們在供應鏈挑戰和成本通脹的情況下滿足市場強勁需求的能力。”小鵬汽車名譽副董事長兼總裁顧宏地博士表示，“我們相信我們在研發上的投入將會在未來幾個季度中隨著多款新品的推出而進入收獲期，釋放新的增長潛力并鞏固我們在智能電動汽車行業的領先地位。”

近期發展于2022年7月的交付量

2022年7月總交付量11,524輛，同比增長43%，包括6,397輛P7、3,608輛P5和1,519輛G3及G3i。截至2022年7月31日，年內累計總交付量達80,507輛，同比增長108%。

截至2022年6月30日止三個月的未經審計財務業績

2022年第二季度總營收人民幣74.36億元(11.10億美元)，較2021年同期的人民幣37.61億元增長97.7%，并較2022年第一季度的人民幣74.55億元減少0.2%。

2022年第二季度汽車銷售收入為人民幣69.38億元(10.36億美元)，較2021年同期的人民幣35.84億元增長93.6%，并較2022年第一季度的人民幣69.99億元減少0.9%。同比增長主要由于汽車交付量(特別是P7及P5)增加所致，與2022年第一季度相比，汽車銷售收入保持穩定。

2022年第二季度錄得的服務及其他收入為人民幣4.98億元(0.74億美元)，較2021年同期的人民幣1.77億元增長181.4%，并較2022年第一季度的人民幣4.56億元增長9.1%。同比和環比增長主要由于服務、零件及配件銷售的收入隨著累計汽車交付量增加而增加所致。

2022年第二季度銷售成本為人民幣66.27億元(9.89億美元)，較2021年同期的人民幣33.13億元上升100.0%，并較2022年第一季度的人民幣65.44億元增加1.3%。同比增加大致上與上文所述的汽車交付量一致，而環比的變化主要是由于原材料及電池成本的增加。

2022年第二季度毛利率為10.9%，相較而言，2021年第二季度及2022年第一季度分別為11.9%及12.2%。2022年第二季度汽車利潤率為9.1%，相較而言，2021年同期為11.0%及2022年第一季度為10.4%。環比減少主要是由于電池成本的增加，導致銷售價格調整帶來的收入增加被部分抵銷。

2022年第二季度研發開支為人民幣12.65億元(1.89億美元)，較2021年同期的人民幣8.64億元增長46.5%，以及較2022年第一季度的人民幣12.21億元增加3.6%。同比和環比的增長主要是由于(i)研發人員增加導致雇員薪酬增加；及(ii)與開發支持未來收入增長的新車型開支增加所致。

2022年第二季度銷售、一般及行政開支為人民幣16.65億元(2.49億美元)，較2021年同期的人民幣10.31億元增長61.5%，以及相當于2022年第一季度的水平。同比增長主要是由于我們的銷售網絡擴大與相關人員成本以及特許經營店銷售傭金增加所致。

2022年第二季度經營虧損為人民幣20.91億元(3.12億美元)，相較而言，2021年同期為人民幣14.43億元而2022年第一季度為人民幣19.20億元。環比虧損增加主要是由于上文所述毛利下降及經營費用增加所致。

2022年第二季度非公認會計原則經營虧損(不包括以股份為基礎的薪酬開支)為人民幣18.54億元(2.77億美元)，相較而言，2021年同期為人民幣13.45億元而2021年第四季度為人民幣17.48億元。

2022年第二季度外幣交易的匯兌虧損為人民幣9.38億元(1.40億美元)，主要是由于2022年第二季度以美元為功能貨幣的子公司持有以人民幣為主的資產重估影響和人民幣兌美元的貶值。

2022年第二季度凈虧損為人民幣27.01億元(4.03億美元)，相較而言，2021年同期為人民幣11.95億元而2022年第一季度為人民幣17.01億元。

資產負債表

截至2022年6月30日，本公司擁有現金及現金等價物、受限制現金、短期存款、短期投資及長期存款人民幣413.39億元(61.72億美元)，相較而言，截至2022年3月31日為人民幣417.14億元。

業務展望

對于2022年第三季度，公司預期：

汽車交付量將介乎29,000至31,000輛，同比增長13.0%至20.8%。

總收入將介乎人民幣68至72億元，同比增長18.9%至25.9%。

上述展望以當前市況為基準，反映了小鵬汽車對市場和經營環境以及客戶需求的初步估計，均可能發生變動。

（責任編輯：周悅子）